Genesis berline 2010 : Hyundai relève le défi.

C’était un défi de taille que de s’attaquer à un marché dominé jusqu’ici par les plus grandes marques européennes. Hyundai l’a fait, et avec brio ! Combinant un style sophistiqué, une finition de haut standing, une technologie avancée et des performances remarquables, la Hyundai Genesis a su, depuis son entrée sur la scène en 2009, charmer les connaisseurs automobiles. Consacrée meilleure voiture de luxe de moins de 50 000 $ par les membres de l’Association des journalistes automobiles du Canada (AJAC), la berline haut de gamme s’est également mérité le titre de Voiture de l’année en Amérique du Nord !

La première berline à propulsion mise au point par le constructeur coréen s’impose avec style, grâce à un design racé. Son équipement de série comprend notamment des jantes en alliage d’aluminium à 14 rayons, des phares DHI (phares à décharge à haute intensité) au Xénon autonivellants à pivotement automatique et un intérieur en cuir. La carrosserie de la Genesis dévoile des espacements entre les panneaux s’inscrivant parmi les plus fins de l’industrie, ce qui permet un silence de roulement fort appréciable en plus de contribuer grandement à l’élégance de la voiture.

Proposée avec un moteur V6 de 3,8 litres déployant 290 chevaux ou avec un V8 de 4,6 litres à DACT offrant 375 chevaux, la Hyundai Genesis berline 2010 peut garder la tête haute face à ses concurrentes Allemandes. Elle offre des performances et un équipement analogues, mais son prix donne un sévère coup de poing au marché des berlines de luxe.

Plaisir de conduite, maniabilité, performance, style, technologie de pointe et prix inégalable… Pas de doute possible, Hyundai a visé juste !

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